PHÂN TÍCH BIÊN DẠNG PHỚT SKF
Trong các hệ thống ổ trục ngày nay, phớt chặn thường là liên kết yếu nhất – điểm thoát dễ dàng nhất cho các chất bôi trơn quan trọng và là điểm tấn công đầu tiên đối với các chất gây ô nhiễm. Một khoản đầu tư nhỏ vào phân tích con dấu luôn có thể mang lại sự cải thiện to lớn về tuổi thọ vòng bi và độ tin cậy của thiết bị. Công nghệ niêm phong hiện đại có thể trang bị cho chúng ta các công cụ để tối ưu hóa tuổi thọ vòng bi. Thông qua việc lựa chọn đúng các thiết kế và vật liệu mới nhất có sẵn, năng suất và độ tin cậy của thiết bị quay có thể được nâng cao.
Trong các hệ thống ổ trục ngày nay, phớt chặn thường là liên kết yếu nhất – điểm thoát dễ dàng nhất cho các chất bôi trơn quan trọng và là điểm tấn công đầu tiên đối với các chất gây ô nhiễm. Một khoản đầu tư nhỏ vào phân tích con dấu luôn có thể mang lại sự cải thiện to lớn về tuổi thọ vòng bi và độ tin cậy của thiết bị.Công nghệ niêm phong hiện đại có thể trang bị cho chúng ta các công cụ để tối ưu hóa tuổi thọ vòng bi. Thông qua việc lựa chọn đúng các thiết kế và vật liệu mới nhất có sẵn, năng suất và độ tin cậy của thiết bị quay có thể được nâng cao.
Bằng cách xem xét ảnh hưởng của ô nhiễm và bằng cách cho phép các thiết kế con dấu được cải tiến ngày nay, người ta có thể dự đoán chính xác hơn cách vòng bi sẽ hoạt động trong một ứng dụng nhất định. Lý thuyết cuộc sống mới của SKF định lượng tầm quan trọng của độ sạch của chất bôi trơn trong việc tối đa hóa tuổi thọ vòng bi và giúp người dùng xác định những biện pháp kiểm soát nào cần áp dụng cho môi trường để tối đa hóa tuổi thọ ổ trục. Người dùng có thể đánh giá những gì cần được thiết kế thành thiết bị để tránh các vấn đề trong lĩnh vực này.
Hướng dẫn này gợi ý những cân nhắc niêm phong sớm trong quá trình thiết kế cho các ứng dụng mới. Các ứng dụng hiện tại nên theo dõi tuổi thọ ổ trục và phân tích cả ổ trục và phớt chặn để xác định nguyên nhân hỏng hóc.
Phớt chắn dầu SKF và chức năng của nó
Phớt trục hướng tâm động có công việc khó khăn là tạo ra một rào cản giữa các bề mặt trong chuyển động tương đối, một bề mặt thường đứng yên trong khi bề mặt kia quay. Có hải cẩu không tiếp xúc, hoặc mê cung, và để niêm phong tích cực hơn, tiếp xúc hoặc niêm phong môi.
Phớt giữ các chất gây ô nhiễm ra khỏi ổ trục trong khi vẫn giữ chất bôi trơn. Lựa chọn phớt phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm tốc độ và nhiệt độ hoạt động, tuổi thọ cần thiết và mức độ ô nhiễm tiềm ẩn. Kỹ thuật viên bảo trì phải xác định vật liệu và thiết kế phớt, và liệu họ cần một phớt có hoặc không có lò xo.
Một loại phớt không tải lò xo thường được sử dụng để giữ dầu mỡ hoặc loại trừ bụi bẩn trong các ứng dụng tốc độ trục chậm hơn. Tuy nhiên, chúng không nhằm mục đích bôi trơn giữ dầu.
Các thiết kế lò xo tiêu chuẩn của CR thường được sử dụng để giữ dầu và / hoặc loại trừ bụi bẩn trong các ứng dụng tốc độ trục cao hơn. Phớt chặn lò xo cung cấp tuổi thọ dài hơn, nhất quán hơn trong các ứng dụng xuyên tâm so với các thiết kế không tải lò xo và khả năng bịt kín tốt hơn trong nhiều điều kiện.
Chất liệu môi phớt
Hầu hết các phớt dầu được làm từ một số dạng cao su nitrile, hoạt động tốt với hầu hết các loại dầu khoáng và mỡ. Nếu một con dấu thất bại thường xuyên, có thể có lợi khi xem xét nâng cấp chất liệu môi. Có nhiều loại vật liệu môi với phạm vi nhiệt độ rộng hơn và khả năng hóa học có sẵn từ CR: CR Duralip và CR Duratemp, ngoài chất đàn hồi polyacrylate và silicone. CR cung cấp các công thức đàn hồi tùy chỉnh như CR LongLife fluoroelastomer và CR LongLife PTFE. Việc lựa chọn chất đàn hồi LongLife có thể cải thiện tuổi thọ của con dấu gấp 2,5 lần so với nitrile ở nhiệt độ 90 ° C. Các biểu đồ dưới đây cho thấy khả năng chống mài mòn và phạm vi nhiệt độ hoạt động của các vật liệu môi bịt kín khác nhau.
Trục
Phớt trục hoạt động tốt nhất trên thép carbon trung bình đến cao được làm cứng đến bình thường 55 trên thang đo Rockwell C. Lớp hoàn thiện bề mặt của trục phải đủ mịn để duy trì tiếp xúc chính xác với môi bịt kín, nhưng đủ thô để tạo thành túi chứa chất bôi trơn, mà không gây mòn niêm phong quá mức. Đầu trục phải có dây dẫn không có burr. Góc dẫn vào được đề xuất là 15 độ. Nói chung, nên sử dụng trục lao xuống đất có độ hoàn thiện từ Ra = 0,2 đến 0,8 m. Tốc độ trục tối đa để vận hành con dấu hiệu quả phụ thuộc vào loại con dấu, nhưng không bao giờ được vượt quá giới hạn được trích dẫn bởi nhà sản xuất con dấu. Để thay thế cho mài hoàn thiện hoặc hình thức sửa chữa trục khác, CR Speedi-Sleeve có thể cung cấp bề mặt chạy chất lượng cao ngay lập tức.
Độ dày phớt
Phớt thường có độ vừa khít trong lỗ khoan của vỏ sao cho đường kính ngoài, (O.D.) của con dấu phải lớn hơn đường kính lỗ khoan của vỏ. Lỗ khoan phải được gia công đến độ nhám bề mặt Ra = 3,2 mm hoặc mịn hơn. Các bề mặt như vậy là đủ để ngăn chặn rò rỉ giữa các con dấu đường kính ngoài và lỗ khoan. Góc chì của lỗ khoan phải có vát 15-30 độ và không có gờ. Keo khoan là không cần thiết nếu một lớp phủ được đặt trên con dấu OD Tuy nhiên, các con dấu không có lớp phủ OD có thể được cải thiện bằng cách áp dụng chất bịt kín không cứng, dễ uốn cho đường kính ngoài trước khi lắp đặt. Thiết kế con dấu có đường kính ngoài bằng cao su có thể được sử dụng để bù đắp cho những khiếm khuyết nhỏ của lỗ khoan cũng như tốc độ giãn nở nhiệt khác nhau.
Môi trường
Môi trường đóng một vai trò lớn trong hiệu suất con dấu. Các yếu tố bên ngoài, chẳng hạn như ô nhiễm, áp suất, bôi trơn, nhiệt độ, tốc độ, chất lỏng giữ lại và độ lệch tâm, có thể ngăn cản phớt đạt được hiệu suất tối ưu.
Ngay cả một lượng nhỏ chất gây ô nhiễm, chẳng hạn như nước, bụi hoặc bùn, xâm nhập vào khu vực ổ trục cũng có thể gây ô nhiễm chất bôi trơn, gây ăn mòn và hỏng ổ trục sớm. Chỉ cần 0,002% độ ẩm xâm nhập vào chất bôi trơn cắt giảm tuổi thọ gần một nửa.
Phớt trục hoạt động tốt nhất và tồn tại lâu nhất nếu áp suất ở cả hai mặt của phớt là như nhau. Nếu áp lực tăng lên ở phía môi, nó gây biến dạng môi và nhiệt tạo ra do ma sát.
Phớt môi cần bôi trơn để tránh tiếp xúc trực tiếp giữa trục và môi. Khi nhiệt độ hoặc tốc độ bể phốt tăng lên, màng chất bôi trơn giữa phớt và trục trở nên mỏng hơn và có thể bị vỡ. Khi tiếp xúc này xảy ra, nó dẫn đến hao mòn nặng. Điều này cuối cùng cho phép rò rỉ và phá hủy con dấu.
Hiệu suất con dấu cũng bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ, dù thấp hay cao và nhiệt là một chất giết người hải cẩu đã được chứng minh. Sự gia tăng nhiệt độ, gây ra bởi ma sát, tốc độ trục hoặc truyền nhiệt, phá vỡ chất bôi trơn mà môi niêm phong cưỡi. Nhiệt độ chỉ tăng 15 ° C có thể làm giảm tuổi thọ của phớt nitrile xuống một nửa!
Tốc độ tối đa mà một con dấu có thể có hiệu quả nhất thay đổi tùy theo thiết kế và điều kiện hoạt động. Chất lỏng được giữ lại phải tương thích với môi bịt kín hoặc cao su có thể phồng lên, dẫn đến mất sức.
Có hai loại lệch tâm: lệch trục đến lỗ khoan (STBM) và chạy động (DRO). Khoảng cách mà đường trung tâm của trục bị lệch khỏi tâm lỗ khoan là STBM. DRO là lượng mà trục không quay về tâm thực.
Hỏng vòng bi có thể liên quan đến phớt
Phần lớn các hỏng hóc ổ trục là sớm, và nguyên nhân phổ biến nhất là bôi trơn và nhiễm bẩn không đúng cách. Mặc dù vòng bi có thể bị hỏng vì những lý do khác ngoài lý do liên quan đến con dấu, chẳng hạn như quá nóng hoặc rung động quá mức, các điều kiện hỏng hóc sau đây đảm bảo kiểm tra chặt chẽ hệ thống niêm phong.
Mặc do các hạt bụi gây mài mòn:
Các vết lõm nhỏ, bề mặt mòn và chất bôi trơn tối cho thấy sự hiện diện của ô nhiễm
Hao mòn do bôi trơn không đủ:
Bề mặt mòn hoặc giống như gương, có thể có các dải màu cho thấy khả năng bôi trơn kém.
Ăn mòn:
Các vệt màu đen xám trên mương cho thấy nước đã xâm nhập vào ổ trục trong điều kiện tĩnh. Rỉ sét chung cho thấy sự hiện diện của nước hoặc các chất ăn mòn khác.
Hướng dẫn hệ thống phớt
Việc lựa chọn con dấu phải dựa trên việc xem xét kỹ lưỡng các thông số ứng dụng, các yếu tố môi trường và chức năng niêm phong chính. Các hệ thống niêm phong sau đây cung cấp một cái nhìn thoáng qua về sự đa dạng của các con dấu có sẵn để hoàn thành một nhiệm vụ cụ thể. Mặc dù, có những loại khác, đây là những loại phổ biến nhất.
Giữ dầu mỡ
Mỡ có xu hướng giữ nguyên vị trí. Nó sẽ chỉ trở thành chất lỏng ở nhiệt độ khá cao và thậm chí sau đó độ nhớt của nó có thể sẽ cao hơn các chất bôi trơn khác. Bất kỳ con dấu trục tốt nào, có hoặc không có tải lò xo, thường sẽ phục vụ để giữ lại dầu mỡ.
Giữ dầu
Do đặc tính lỏng của nó, dầu khó giữ lại hơn dầu mỡ. Nó thường yêu cầu một số loại con dấu lò xo. CRW1 là một con dấu trong đó môi được đúc theo hình dạng sóng hình sin, với tác dụng bơm dầu trở lại bể chứa trong khi loại trừ các chất gây ô nhiễm khỏi ổ trục. Vì môi có chuyển động lượn sóng trên trục, nhiệt và độ mòn được lan truyền trên một khu vực lớn hơn so với khi sử dụng một con dấu môi thẳng thông thường.
Loại trừ
Loại phớt trục xuyên tâm có hiệu quả nhất trong việc giữ lại vật liệu theo hướng môi đang đối mặt. Vì vậy, nếu chức năng chính là loại trừ các chất gây ô nhiễm, thì môi nên chỉ ra nguồn ô nhiễm. Vòng chữ V là một loại trừ tuyệt vời vì nó quay theo trục, loại bỏ các chất gây ô nhiễm. Nó cũng giảm thiểu nhiệt ma sát và mô-men xoắn.
Yêu cầu kết hợp
Trường hợp một ứng dụng yêu cầu con dấu thực hiện nhiều chức năng, các loại con dấu khác nhau có thể được sử dụng kết hợp. Ví dụ, để giữ dầu và loại trừ ô nhiễm nặng, Waveseal có thể được sử dụng để giữ chất lỏng với vòng chữ V để loại trừ các chất gây ô nhiễm.
Lắp đặt phớt
Khi lắp ráp trục hoặc giới hạn không gian gây khó khăn hoặc thậm chí không thể lắp đặt phớt đường kính lớn bằng cách đưa nó qua đầu trục, có thể sử dụng phớt tách. Điều này được thiết kế để được đặt xung quanh trục và sau đó được kết nối và nén bằng một tấm nắp.
Lắp đặt không đúng cách là lý do phổ biến nhất cho sự thất bại con dấu sớm. Rò rỉ sớm thường phát sinh trong thời gian cài đặt. Con dấu có thể bị bẩn, môi không được bôi trơn đúng cách khi bắt đầu hoặc thợ lắp không sử dụng công cụ chính xác để đặt con dấu hoàn toàn trong vỏ. Cho dù một con dấu được xây dựng tốt như thế nào, hoặc nó phù hợp như thế nào cho một ứng dụng, cài đặt không chính xác sẽ ngăn nó hoạt động đúng.
Tham khảo Hệ thống bôi trơn tự động SKF và Lincoln dành cho ngành công nghiệp đồ uống
Kiểm tra sản phẩm chính hãng trên ứng dụng: SKF Authenticate
 |
Ứng dụng SKF AuthenticateCó hai cách để kiểm tra tính xác thực bằng ứng dụng SKF Authenticate,
Tải xuống ứng dụng SKF Authenticate NGAY BÂY GIỜ trên App Store hoặc Google Play miễn phí bằng cách nhấp vào liên kết có liên quan hoặc quét mã dưới đây.
|