Một thế hệ mới của phớt trục hướng tâm cho các ứng dụng ngoài đường bộ
Một lớp niêm phong tốt hơn để bảo vệ đầu bánh xe tốt hơn
Vòng bi đầu bánh xe trong thiết bị nông nghiệp được kỳ vọng sẽ chịu được thời gian làm việc dài, chuyên sâu trong đó chúng phải tiếp xúc với nước, bùn, rơm và các chất gây ô nhiễm khác. Trục bánh xe trước và sau trong một số thiết bị xây dựng phải đối mặt với những điều kiện khắc nghiệt như nhau. Cho dù chúng xảy ra ở trang trại hay công trường xây dựng, điều kiện vận hành khắc nghiệt có thể dẫn đến hỏng phớt, cho phép chất gây ô nhiễm xâm nhập, mất chất bôi trơn và cuối cùng là hỏng ổ trục sớm. Đối với nông dân và nhà thầu, hỏng ổ trục đầu bánh xe có thể hạn chế năng suất và làm tăng chi phí bảo trì. Đối với OEM, chúng có thể làm tăng yêu cầu bảo hành trong khi làm tổn hại mối quan hệ với khách hàng và danh tiếng thương hiệu. Phớt băng SKF Mudblock thế hệ mới có thể giải quyết những thách thức này và hơn thế nữa. Với thiết kế phớt nhiều môi, liền khối và vật liệu đàn hồi hiệu suất cao, những phớt này là các đơn vị phớt trục hướng tâm thế hệ mới nhất. Các phớt này mang lại hiệu suất hàng đầu thị trường về khả năng giữ dầu và cung cấp khả năng bảo vệ mạnh mẽ khỏi các chất gây ô nhiễm rắn và lỏng trong khi giảm
Tuổi thọ dài hơn tới 50% và giảm 20% ma sát Để xem phớt băng SKF Mud block thế hệ mới so sánh với thiết kế phớt băng thông thường như thế nào, SKF đã tiến hành một loạt các bài kiểm tra hiệu suất khắc nghiệt. Kết quả tự nói lên điều đó: phớt thế hệ mới của SKF có tuổi thọ dài hơn tới 50% và hoạt động với ma sát ít hơn tới 20% so với phớt của đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, phớt băng SKF cũng cung cấp khả năng giữ dầu và loại trừ ô nhiễm vượt trội trong những điều kiện khắc nghiệt nhất, ô nhiễm nhất. Đối với người dùng cuối, tuổi thọ kéo dài và hiệu suất vượt trội có nghĩa là ít thời gian ngừng hoạt động và bảo trì không theo kế hoạch hơn, và nhiều thời gian hơn cho các hoạt động hiệu quả, có lợi nhuận. Đối với OEM, việc tăng tuổi thọ và độ tin cậy có nghĩa là lợi thế cạnh tranh trên thị trường và ít vấn đề bảo hành hơn.
Có thể hoán đổi và dễ dàng xử lý và lắp đặt Hoàn toàn có thể hoán đổi với các thiết kế phớt thay thế có sẵn trên thị trường, Phớt băng SKF Mudblock cung cấp cho các OEM một loạt các tùy chọn cải tiến phớt đã được kiểm tra rộng rãi, được xác nhận trước. Các phớt có một ống lót tích hợp làm mặt đối diện môi chính, giúp loại bỏ nhu cầu về các hoạt động gia công trục tốn kém như mài và làm cứng. Phớt và ống lót cũng được hợp nhất với một đặc điểm thiết kế cong giúp ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển, xử lý và lắp đặt.
• Tăng tuổi thọ phớt – lên đến 50%* • Giảm ma sát phớt – lên đến 20%* • Kéo dài tuổi thọ đầu bánh xe • Giảm khiếu nại bảo hành và chi phí • Không cần gia công trục đắt tiền • Giảm hàng tồn kho và thuế nhập khẩu thông qua nguồn cung ứng tại địa phương
Đối với người dùng cuối
• Tăng năng suất • Giảm bảo trì • Giảm chi phí vận hành
* Tất cả các số liệu được làm tròn và so sánh với các thiết kế phớt băng cassette chất lượng hàng đầu khác trên thị trường. Tiết kiệm và kết quả sẽ khác nhau trong các ứng dụng cụ thể.
Được thiết kế để có hiệu suất dẫn đầu thị trường, MUD11
1 Nửa kim loại/nửa cao su đường kính ngoài Cải thiện khả năng bịt kín tĩnh, tản nhiệt và giữ nhiệt trong vỏ. 2 Cản Cản định vị ống lót so với phớt để cân bằng sự can thiệp phù hợp cho các mép trục. Nó cũng hoạt động như một tuyến phòng thủ chống lại các chất gây ô nhiễm. 3 Cao su nitrile do SKF phát triển Được thể hiện bằng tất cả các vùng màu xanh lá cây nhạt trong hình minh họa, vật liệu mép bịt kín SKF Mud block tiêu chuẩn này là một hợp chất cao su nitrile độc đáo. Được SKF đặc chế để giúp giảm mài mòn và lão hóa, vật liệu tiên tiến này tương thích với hầu hết các loại dầu tổng hợp.
4 Cuộn Tính năng Curl đóng thiết kế đơn vị, thúc đẩy việc lắp đặt và tháo rời dễ dàng hơn, và cũng ngăn chặn việc tháo rời phớt trong quá trình vận chuyển và xử lý. 5 Môi chính Môi làm kín chính có lò xo giúp giữ cho môi làm kín được bôi trơn và thúc đẩy khả năng làm kín bất kể hướng quay. Điều này giúp giảm ma sát và mài mòn để kéo dài tuổi thọ sử dụng. 6 Mặt đối diện tích hợp Ống lót chống mòn và phớt tạo thành một đơn vị phớt đơn vị, loại bỏ các yêu cầu gia công trục.
7 Nhiều môi làm kín Môi hướng tâm và hướng trục phụ được bôi mỡ trước hỗ trợ môi chính để bảo vệ tối đa chống lại sự xâm nhập của chất lỏng hoặc chất rắn. 8 Đường kính bên trong bằng cao su đầy đủ Góp phần làm kín tĩnh hiệu quả và giúp giảm lực lắp ráp cần thiết để lắp đặt. 9 Lò xo Cải thiện tải lò xo hướng tâm cho môi niêm phong chính
Độ tin cậy mạnh mẽ, đã được kiểm tra trong phòng thí nghiệm
Các thử nghiệm bùn bùn Các thử nghiệm bùn bùn của SKF mô phỏng hàng ngàn giờ tiếp xúc với các chất gây ô nhiễm dạng lỏng và rắn khắc nghiệt nhất. Như biểu đồ này chỉ ra, phớt MUD11 có thể tồn tại lâu hơn phớt của đối thủ cạnh tranh tới 1.700 giờ († Sơ đồ 1). Các thử nghiệm độ bền dầu nóng Tình trạng dầu xấu đi cho biết hiệu quả của mép giữ dầu chính của phớt. Với cấu hình phớt, phớt MUD11 giúp kéo dài độ bền của dầu, do đó giảm mài mòn và góp phần kéo dài tuổi thọ đáng kể so với phớt của đối thủ cạnh tranh († Sơ đồ 2). Các thử nghiệm mô-men xoắn ma sát Ma sát của phớt phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm hình dạng thiết kế, thành phần vật liệu cao su và tốc độ. Nhờ hình dạng được tối ưu hóa và vật liệu cao su nitrile hiệu suất cao, phớt MUD11 hoạt động với ma sát ít hơn tới 20% so với phớt của đối thủ cạnh tranh († Sơ đồ 3).
Kỹ thuật và vật liệu phớt tiên tiến
Được phát triển đặc biệt cho các công việc nặng nhọc trong môi trường khắc nghiệt, phớt băng SKF thế hệ mới cho các ứng dụng bôi trơn bằng dầu là giải pháp phớt băng nhiều môi. Các thành phần phớt và ống lót tích hợp tạo thành một thiết kế thống nhất, rất chắc chắn với hình học được tối ưu hóa FEA († hình 3) và cao su nitrile độc đáo do SKF phát triển. Sự kết hợp này mang lại khả năng giữ dầu và bảo vệ tuyệt vời khỏi sự xâm nhập của chất gây ô nhiễm rắn và lỏng.
Tính linh hoạt trong thiết kế thả vào
Phớt SKF có thể hoán đổi với các thiết kế phớt thay thế có sẵn trên thị trường, cho phép lắp đặt lại dễ dàng. Phớt MUD11 có sẵn trong phạm vi kích thước trục 25 – 250 mm và có cao su nitrile do SKF phát triển theo tiêu chuẩn. Để đáp ứng các yêu cầu đa dạng về nhiệt độ và tốc độ quay, phớt cũng có sẵn trong các vật liệu đàn hồi khác.
Hỗ trợ phát triển sản phẩm
SKF Knowledge Engineering hỗ trợ các dự án phát triển sản phẩm OEM với nhiều khả năng ứng dụng, thiết kế và thử nghiệm. Các kích thước phớt, vật liệu và giải pháp tùy chỉnh có sẵn trên toàn thế giới, bao gồm các cụm phớt và ổ trục SKF tích hợp. Các địa điểm thử nghiệm SKF chuyên dụng tại Châu Á, Châu Âu và Hoa Kỳ cũng có sẵn cho các thử nghiệm do khách hàng chỉ định.
Nguồn cung ứng tại địa phương, năng lực toàn cầu
Được hỗ trợ bởi toàn bộ dấu ấn toàn cầu của SKF, phớt băng SKF được sản xuất tại một số địa điểm SKF trên toàn thế giới, bao gồm Châu Á, Châu Âu và Hoa Kỳ. Nguồn cung ứng tại địa phương nhiều hơn có thể giúp các OEM giảm hoặc loại bỏ thuế nhập khẩu phớt cũng như hàng tồn kho phớt.
Để được tư vấn và hỗ trợ về kỹ thuật vui lòng liên hệ: Mr Dũng 0918.332358 Email: vietdungldt@gmail.com Web: https://idmarket.vn/