Giải pháp cho ô tô và các ứng dụng công nghiệp nói chung
Tối ưu hóa hiệu suất và tuổi thọ của lò xo khí
Lò xo khí là thiết bị thủy khí nén dùng để nâng, hạ và định vị thiết bị của mọi loại. Phớt lò xo khí là một thành phần quan trọng ảnh hưởng đến hoạt động của các thiết bị này. Nó cung cấp phớt động cho thanh piston và phớt tĩnh cho ống. Phớt lò xo khí của chúng tôi cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của lò xo khí và được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy, với áp suất nạp lên đến 180 bar.
Thiết kế phớt cao cấp cho tuổi thọ sử dụng tối ưu
Phớt lò xo khí cần cung cấp độ linh hoạt cao, hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện vận hành khác nhau nhưng tạo ra ma sát thấp nhất có thể. Thiết kế sáng tạo và sử dụng vật liệu được pha chế đặc biệt của chúng tôi:
– Kéo dài tuổi thọ sử dụng bằng cách duy trì áp suất tối đa – Cho phép vận hành trơn tru bằng cách giảm thiểu lực tách – Cho phép vận hành cân bằng toàn bộ ứng dụng bằng cách giảm thiểu ma sát tĩnh và động.
Thiết kế phớt lò xo khí của chúng tôi dựa trên phớt cao su được liên kết vĩnh viễn trên vòng gia cố bằng thép. Điều này mang lại một số lợi thế so với các khái niệm khác, do đó đây là giải pháp phổ biến nhất được áp dụng trong phần lớn các lò xo khí. Những lợi thế này bao gồm:
– Lắp đặt dễ dàng do có chèn kim loại ổn định – Loại bỏ ảnh hưởng từ mép ngoài đường kính tĩnh trên mép trong đường kính động với các mép đệm độc lập trên cả đường kính trong và ngoài – Giảm ma sát vì mép đệm động bên trong được hỗ trợ dưới áp suất cao – Giảm thiểu hiện tượng trượt dưới áp suất như một rào cản đáng tin cậy được cung cấp cho vật liệu cao su – Tối đa hóa khả năng duy trì áp suất và do đó kéo dài tuổi thọ, nhờ một chèn kim loại giúp giảm thiểu tối đa rò rỉ khí qua phớt.
Chọn đúng loại phớt cho đúng ứng dụng Để đáp ứng nhiều ứng dụng, chúng tôi cung cấp ba thiết kế phớt lò xo khí. Chúng phù hợp với đường kính thanh piston thông thường trong khoảng từ 4 đến 20 mm nhưng chúng tôi có thể phát triển các kích cỡ khác nhau cho các ứng dụng khác theo yêu cầu.
Phớt lò xo khí – thiết kế tiêu chuẩn
Thiết kế phớt này được sử dụng phổ biến nhất trong các ứng dụng ô tô. Chiều cao của mép phớt tĩnh trên đường kính ngoài lớn hơn chiều cao của mép trong, được tải động. Mép phớt ngoài được thiết kế để sử dụng mà không cần tải trước theo trục.
Gioăng lò xo khí – thiết kế phẳng
Dành cho lò xo khí có thể khóa, ví dụ như cho ghế văn phòng và các ứng dụng có áp suất thấp. Chiều cao của gioăng của mép đệm tĩnh trên đường kính ngoài được giảm xuống. Miếng đệm đệm phẳng này cho phép tải trước theo trục mà không ảnh hưởng tiêu cực đến chức năng đệm của mép đệm động.
Phớt lò xo khí với lò xo garter
Thiết kế này được sử dụng trong các ứng dụng giảm chấn. Việc bổ sung lò xo trên môi làm kín động hỗ trợ chức năng làm kín khi áp suất rất thấp hoặc thậm chí là chân không nhẹ không liên tục.
Những cân nhắc khi lựa chọn phớt
– Thành phần dầu – Độ nhớt của dầu – Xử lý bề mặt của thanh piston – Hoàn thiện bề mặt của thanh piston – Áp suất khí
Các thông số ứng dụng điển hình
– Xử lý bề mặt: Nitơ hóa hoặc mạ crom – Độ nhám bề mặt được khuyến nghị, dựa trên bề mặt thanh nitơ hóa là: Ra < 0,15 μm Rz < 1,2 μm Rmax < 1,8 μm
Bạn có ứng dụng riêng với nhu cầu cụ thể?
Hãy hoàn thành bảng câu hỏi sản phẩm được chỉ định trên › www.skf.com/gas-spring-seals để nêu rõ yêu cầu của bạn và các chuyên gia của chúng tôi sẽ giúp cung cấp giải pháp bạn cần.
Mối quan hệ giữa ma sát, áp suất và vật liệu
Áp suất tác dụng có tác động trực tiếp đến ma sát do lò xo khí tạo ra. Đối với áp suất cao (150 bar trở lên), bạn cần một giải pháp bền, do đó, hợp chất cao su có độ cứng cao là lý tưởng. Tuy nhiên, vật liệu như vậy được sử dụng ở áp suất thấp hơn sẽ làm tăng ma sát, do đó, cần có độ cứng vật liệu thấp hơn cho mục đích sử dụng này. Mỗi ứng dụng đều có yêu cầu riêng về ma sát và áp suất và chúng tôi có thể cung cấp hợp chất cao su phù hợp cho những yêu cầu này.
Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào nhiệt độ ứng dụng:
– Vật liệu NBR thường cho phép nhiệt độ trong khoảng từ –40 đến +80 °C / ngắn hạn là 100 °C – Vật liệu FKM thường cho phép nhiệt độ trong khoảng từ –30 đến +180 °C / ngắn hạn là trên 200 °C
Ma sát được xác định trong đường cong trễ, được xác định từ một hành trình nhất định với thanh piston chuyển động chậm. Đó là sự khác biệt giữa các lực F3 và F1, hoặc F4 và F2 (xem sơ đồ bên dưới – ma sát động).Có sự khác biệt giữa ma sát động và ma sát tĩnh. Ma sát động được đo trong quá trình chuyển động của thanh. Đối với ma sát tĩnh, thanh piston phải đứng yên tại các vị trí xác định trong một khoảng thời gian nhỏ (xem sơ đồ bên dưới – ma sát tĩnh). Ma sát tĩnh thấp hơn ma sát động.
Đỉnh khi đẩy thanh vào lò xo khí lần đầu sau một khoảng thời gian đứng yên dài được gọi là lực tách (xem sơ đồ bên dưới – lực tách)
Kiểm tra
Chúng tôi có đầy đủ các cơ sở kiểm tra được trang bị để xác nhận hiệu suất của phớt bên trong lò xo khí. Các cuộc kiểm tra được tiến hành để mô phỏng các ứng dụng trong thế giới thực và phản ánh các điều kiện làm việc.
Các cuộc kiểm tra điển hình bao gồm:
– Kiểm tra độ bền lạnh và nóng (–30 đến +80 °C) – Kiểm tra độ bền tuyến tính hoặc xoay – Kiểm tra hatchback
Các giải pháp có giá trị gia tăng
Sự thành công của một phớt không chỉ phụ thuộc vào bản thân phớt. Sau nhiều năm kinh nghiệm, chúng tôi đã phát triển thành nhà cung cấp giải pháp phớt hoàn chỉnh, cung cấp các hệ thống cho các ứng dụng quay, qua lại và tĩnh cho cả OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc) và khách hàng hậu mãi trên mọi ứng dụng và ngành công nghiệp.
Nhận được giá trị tối ưu bằng cách tận dụng các dịch vụ toàn diện mà chúng tôi có thể cung cấp:
– Các giải pháp phớt hoàn chỉnh thay vì chỉ là một sản phẩm, với dịch vụ kỹ thuật của chúng tôi để phân tích ứng dụng của bạn
– Chất lượng tốt nhất nhờ công nghệ sản xuất độc đáo của chúng tôi bao gồm kiểm tra trực quan tự động tất cả các bộ phận cũng như khả năng xác thực và thử nghiệm thực tế mở rộng
– Tính linh hoạt cao với khả năng thiết kế các giải pháp tùy chỉnh hoặc sử dụng phớt từ bộ sưu tập tiêu chuẩn của chúng tôi
– Hiệu suất vượt trội vì các hợp chất của chúng tôi có thể bao phủ toàn bộ phạm vi áp suất
– Lợi nhuận tối đa vì phớt của chúng tôi có thể được lưu trữ lâu hơn so với phớt thay thế, đồng thời vẫn duy trì hiệu suất vượt trội và tuổi thọ sử dụng.
Để biết thêm thông tin, vui lòng liên hệ: › seals.automotive@skf.com
Để được tư vấn và hỗ trợ về kỹ thuật vui lòng liên hệ: Mr Dũng 0918.332358 Email: vietdungldt@gmail.com Web: https://idmarket.vn/