Tăng thêm công suất cho vòng bi loại nhỏ cho động cơ Leave a comment

Vòng bi cầu rãnh sâu Hybrid SKF với lồng polymer hai mảnh hiệu suất cao

SKF đã phát triển thế hệ vòng bi cầu rãnh sâu hybrid mới, sử dụng lồng polymer hai mảnh hiệu suất cao, giúp mở rộng đáng kể giới hạn vận hành và mang lại sự linh hoạt cao hơn trong thiết kế hệ thống.

Nhờ thiết kế lồng mới, vòng bi cho phép tốc độ quay cao hơn, vận hành êm ái và hiệu quả hơn so với các vòng bi sử dụng lồng truyền thống. Đồng thời, mật độ công suất được nâng cao, giúp tăng công suất đầu ra của động cơ điện mà không cần tăng kích thước, đáp ứng xu hướng tối ưu hóa và thu nhỏ thiết bị.

Ứng dụng và định hướng phát triển

Dòng vòng bi mới này được SKF phát triển nhằm phục vụ các ứng dụng tốc độ cao, điển hình như:

• Động cơ kéo trong ngành đường sắt

• Động cơ điện hiệu suất cao

• Hệ thống truyền động điện

Hiện tại, SKF đã triển khai thử nghiệm sản phẩm với ba khách hàng OEM, cho thấy khả năng ứng dụng thực tế và tiềm năng thương mại rõ ràng.

Ưu điểm kỹ thuật nổi bật

Thiết kế lồng polymer nhẹ mới giúp:

• Tăng tốc độ giới hạn tối thiểu 60% so với thiết kế lồng truyền thống

• Giảm ma sát, từ đó giảm độ ồn khi vận hành

• Cho phép mật độ năng lượng cao hơn, đặc biệt quan trọng đối với động cơ điện hiện đại

Theo ông Andreas Pichler, kỹ sư kinh doanh và dự án tại SKF:

“Thiết kế lồng mới giúp khách hàng khai thác nhiều năng lượng hơn từ động cơ điện, tạo điều kiện cho việc giảm kích thước và nâng cao hiệu suất tổng thể của hệ thống.”

Việc cải thiện hiệu suất của máy móc và truyền động điện giúp:

• Giảm mức tiêu thụ năng lượng

• Tăng độ tin cậy vận hành

• Giảm tổng chi phí sở hữu (Total Cost of Ownership – TCO)

Cấu tạo lồng polymer hai mảnh

Lồng hai mảnh được chế tạo từ PEEK và PA66, mang lại nhiều lợi thế vượt trội:

• Nhẹ hơn tới 80% so với lồng đồng thau

• Vận hành êm hơn và nhiệt độ làm việc thấp hơn

• Kéo dài tuổi thọ dầu mỡ và tăng chu kỳ tái bôi trơn

• Tạo sự linh hoạt cao hơn cho các kỹ sư trong thiết kế hệ thống

Ngoài ra:

• Tốc độ giới hạn gấp đôi so với lồng polyamide một mảnh

• Cao hơn trên 60% so với lồng đồng thau truyền thống

Các thanh lồng được liên kết chắc chắn, đảm bảo độ bền cơ học cao và khả năng làm việc ổn định trong điều kiện khắc nghiệt. Hình học lồng được tối ưu hóa giúp loại bỏ biến dạng hướng tâm do lực ly tâm lớn (hiệu ứng “ô dù”), hiện tượng thường gặp ở các lồng kiểu chụp nhanh khi vận hành ở tốc độ cao.

Liên Hệ Tư Vấn